스리랑카 휘발유: 국가가 경제 위기에 처한 이유는 무엇입니까?

스리랑카 휘발유: 국가가 경제 위기에 처한 이유는 무엇입니까?

스리랑카 휘발유

밤의민족 스리랑카 정부는 정기적인 수요로 하루를 버틸 수 있는 휘발유가 충분하고 더 이상 수입할 외화도 충분하지 않다고 말했습니다.

스리랑카는 70년 만에 최악의 경제 위기에 직면해 개인 차량의 휘발유와 경유 판매를 금지해야 했다.
정부는 국제통화기금(IMF)과 30억 달러의 구제금융을 받기 위해 협상을 벌이고 있다.

연료 판매가 중단된 이유는 무엇입니까?
스리랑카는 휘발유와 경유를 포함한 수입품을 구매할 만큼 충분한 외화를 갖고 있지 않습니다.

그래서 7월 10일까지 서민에 대한 연료 판매를 중단합니다. 1970년대 이후 처음으로 시행한 국가로 알려져 있습니다.
주말에 관리들은 버스, 기차, 의료 차량과 같은 필수 서비스에 사용할 연료가 일주일도 채 남지 않았다고 말했습니다.

학교가 문을 닫았고 2200만 주민이 재택근무를 요청받았다.
사람들은 또 어떤 영향을 받았습니까?
식량과 연료 부족으로 가격이 치솟았다. 인플레이션은 현재 30%에 달합니다.

정전이 있었고 의약품 부족으로 의료 시스템이 붕괴 직전에 이르렀습니다. 스리랑카 경제가 위기에 처한 이유는 무엇입니까?
스리랑카의 외환보유고는 거의 고갈되었습니다.
지난 5월에는 역사상 처음으로 외채 상환에 실패했다.

스리랑카 휘발유

정부는 가장 큰 외화 수입원 중 하나인 스리랑카의 관광 무역에 영향을 미친 코로나바이러스 전염병을 비난합니다. 또한 관광객들은 2019년에 교회에 대한 일련의 치명적인 폭탄 공격에 겁을 먹었다고 합니다.

그러나 많은 전문가들은 잘못된 경제 관리가 원인이라고 말합니다.

스리랑카의 전쟁 영웅이 악당이 된 방법
2009년 내전이 끝나갈 무렵 스리랑카는 해외 시장에 진출하기보다는 국내 시장에 상품을 공급하는 데 더 집중하기로 결정했습니다. 따라서 수출 수입은 낮은 수준을 유지했지만 수입 비용은 계속 증가했습니다.

스리랑카는 현재 매년 수출하는 것보다 30억 달러(23억 파운드) 더 많은 수입을 하고 있으며, 이것이 바로 스리랑카에 외화가 고갈된 이유입니다. 2019년 말 스리랑카의 외환 보유고는 76억 달러(58억 파운드)였습니다.
2020년 3월까지 이 금액은 19억 3000만 달러(15억 파운드)로 떨어졌고 최근 정부는 5000만 달러(4050만 파운드)만 남았다고 밝혔습니다.

정부는 또한 비평가들이 불필요한 기반 시설 프로젝트라고 부르는 자금을 조달하기 위해 중국을 포함한 국가들과 막대한 부채를 쌓았습니다. 경제 위기에 대한 대중의 분노의 대부분은 고타바야 라자팍사 대통령과 그가 총리로 임명했지만 5월에 해임된 그의 형 마린다에게 향했다.

Rajapaksa 대통령은 2019년에 도입한 대규모 감세에 대해 비판을 받아왔습니다. Ali Sabry 재무장관은 이로 인해 연간 14억 달러(11억 3000만 파운드) 이상의 정부 수입이 손실되었다고 말했습니다.

2021년 초 스리랑카의 외화 부족이 심각한 문제가 되자 정부는 화학비료 수입을 금지해 이를 제한하려 했다.

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이것은 광범위한 작물 실패로 이어졌습니다. 스리랑카는 해외에서 식량 비축량을 보충해야 했고, 이는 외화 부족을 더욱 악화시켰습니다. 올해 3월 IMF 보고서는 비료 금지(2021년 11월 취소)가 차와 고무 수출에 타격을 주어 “잠재적으로 상당한” 손실을 초래할 것이라고 밝혔습니다.